Transporte por carretera
Cargas completas (FTL) y grupajes (LTL) con cobertura europea, seguimiento GPS y entregas programadas.
FTLLTLEuropa
Ver servicio Servicios
Un socio logístico, todas las rutas.
Combinamos carretera, mar, aire y ferrocarril con aduanas, almacenaje y última milla. Tú eliges el servicio; nosotros respondemos del conjunto.
Modalidades
Elige el modo. Nosotros cubrimos el resto.
Cada modo tiene su equilibrio entre plazo, coste y capacidad. Te ayudamos a encontrar el adecuado.
Transporte marítimo
Contenedor completo (FCL) y grupaje (LCL) en las principales rutas transoceánicas, con gestión documental incluida.
FCLLCLTransoceánico
Ver servicio Transporte aéreo
Soluciones urgentes y de alto valor con salidas diarias desde los principales aeropuertos del mundo.
ExpressAOGAlto valor
Ver servicio Ferrocarril
Corredores ferroviarios Europa–Asia y conexiones interiores para cargas voluminosas con menor huella de carbono.
EurasiaIntermodalSostenible
Ver servicio Aduanas y cumplimiento
Clasificación arancelaria, DUA, certificados de origen y representación fiscal. Tu mercancía, siempre en regla.
DUAOrigenCompliance
Ver servicio Almacenaje y fulfillment
Hubs estratégicos con gestión de stock, cross-docking, picking, packing y preparación de pedidos.
StockPickingCross-docking
Ver servicio Última milla
Reparto urbano y nacional con ventanas horarias, prueba de entrega y seguimiento en tiempo real.
B2BB2CPOD
Ver servicio Cadena de frío
Transporte y almacenaje temperatura controlada para alimentación, farmacéutica y productos sensibles.
2–8 °CRefrigeradoGDP
Ver servicio Comparativa
¿Qué modo encaja con tu carga?
Tiempos orientativos puerta a puerta. La ruta final depende de origen, destino y disponibilidad.
| Modo | Plazo orientativo | Ideal para | Carga típica |
|---|---|---|---|
| Carretera | 24–72 h en Europa | Entregas programadas y carga paletizada | 1 kg – 24 t |
| Marítimo | 18–35 días intercontinental | Volumen, coste por unidad y cargas pesadas | 1 – 28 t por contenedor |
| Aéreo | 2–7 días puerta a puerta | Urgencia, alto valor y reposiciones | 1 – 5.000 kg |
| Ferrocarril | 14–22 días Europa–Asia | Equilibrio entre plazo y huella de carbono | Contenedor completo |
Los plazos no incluyen posibles demoras aduaneras ni causas de fuerza mayor.
Soluciones especializadas
Cuando la carga no es estándar, el servicio tampoco.
Operaciones que exigen permisos, protocolos o conocimiento específico. Las estudiamos una a una antes de comprometer plazo y precio.
Carga de proyecto y sobredimensionada
Maquinaria, bienes de equipo y piezas fuera de gálibo. Estudio de ruta, permisos especiales, escoltas y medios de elevación.
Break bulkFlat rackPermisos
Ver servicio Mercancías peligrosas
Transporte ADR, IMDG e IATA DGR con consejero de seguridad, embalaje homologado y documentación revisada antes de la salida.
ADRIMDGDGR
Ver servicio Mercancía de alto valor
Protocolos de custodia, rutas y paradas planificadas, precintos de seguridad y seguro ad valorem para cada expedición.
CustodiaPrecintosSeguro
Ver servicio E-commerce transfronterizo
Importación consolidada, despacho de bajo valor, almacenaje en destino y entrega al consumidor final con devoluciones gestionadas.
B2CDevolucionesIOSS
Ver servicio Ferias y eventos
Envío, montaje y retorno de material expositivo con cuadernos ATA, plazos garantizados y coordinación in situ.
ATARetornoPlazo fijo
Ver servicio Consultoría logística
Análisis de red, licitaciones de transporte, revisión de costes aduaneros y planes de mejora con indicadores medibles.
AuditoríaKPILicitaciones
Ver servicio Incoterms 2020
Quién paga qué, y hasta dónde.
El Incoterm define el reparto de costes y riesgos entre comprador y vendedor. Te ayudamos a elegirlo y nos adaptamos al que ya tengas pactado.
| Término | Significado | Transporte principal a cargo de | Podemos gestionar por ti |
|---|---|---|---|
| EXW | En fábrica | Comprador | Recogida en origen, exportación, transporte e importación |
| FCA | Franco transportista | Comprador | Transporte principal desde el punto acordado e importación |
| FOB | Franco a bordo | Comprador | Flete marítimo, seguro e importación en destino |
| CIF | Coste, seguro y flete | Vendedor hasta puerto | Gastos en destino, despacho e importación |
| DAP | Entregado en lugar | Vendedor | Despacho de importación, aranceles e impuestos |
| DDP | Entregado derechos pagados | Vendedor | Representación fiscal y entrega final sin cargos al destinatario |
Resumen orientativo. Las obligaciones exactas dependen del contrato de compraventa y del lugar acordado.
Servicios de valor
Lo que ocurre alrededor del transporte también importa.
El transporte es una parte del problema. La documentación, el almacenaje y la coordinación son las que deciden si la operación sale bien.
- 01Representación aduanera y clasificación arancelaria
- 02Seguro de mercancías y gestión de siniestros
- 03Almacenaje, cross-docking y fulfillment
- 04Embalaje, etiquetado y preparación de pedidos
- 05Control tower y reporting operativo
- 06Estudios de ruta y optimización de costes
Cumplimiento
Documentación revisada antes de la salida. Menos paradas, menos sobrecostes.
Datos
Reporting de plazos, incidencias y costes para que puedas decidir.
Huella
Alternativas intermodales y cálculo orientativo de emisiones por ruta.
Respuesta
Un coordinador asignado y tiempos de respuesta acordados.
Proceso
De la consulta a la entrega, en cuatro movimientos.
Sin intermediarios innecesarios y con un único responsable de la operación.
01
Briefing
Mercancía, origen, destino, plazos y requisitos documentales.
02
Propuesta
Ruta, modo, transit time, costes y condiciones de servicio.
03
Operación
Recogida, documentación, transporte y seguimiento continuo.
04
Cierre
Prueba de entrega, facturación clara y análisis de la ruta.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales sobre nuestros servicios.
Si necesitas más detalle sobre una modalidad concreta, tu coordinador te lo explica con tu operación delante.
Origen y destino con código postal, tipo de mercancía, número de bultos, peso, medidas o volumen, Incoterm acordado y fecha de disponibilidad. Si hay requisitos de temperatura, seguridad o mercancía peligrosa, indícalo desde el principio.
Sí. Además de la responsabilidad legal del transportista, podemos contratar un seguro a todo riesgo por el valor de la mercancía. Te explicamos coberturas, franquicias y exclusiones antes de confirmar.
Es habitual. Una operación puede empezar en carretera, cruzar el océano en barco y terminar en tren o furgoneta. Diseñamos la combinación y respondemos de todo el recorrido con una sola referencia.
Sí, tanto importación como exportación y tráficos entre terceros países. Coordinamos con el proveedor en origen, gestionamos el despacho y entregamos en tus instalaciones.
Tu coordinador te avisa en cuanto la detectamos, con el impacto previsto y una alternativa. Si hay daños, abrimos el expediente de reclamación y lo seguimos hasta su cierre.
Siguiente paso
Dinos qué necesitas mover. Nosotros trazamos la ruta.
Si aún no sabes qué modo elegir, no pasa nada: para eso estamos. Revisamos la operación y te proponemos la opción más equilibrada.